{"id":403,"date":"2012-02-09T12:32:15","date_gmt":"2012-02-09T12:32:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.olejacobsen.dk\/test2010\/?p=403"},"modified":"2012-02-09T12:32:15","modified_gmt":"2012-02-09T12:32:15","slug":"surprise-med-eltog-og-dobbeltspor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/index.php\/2012\/02\/surprise-med-eltog-og-dobbeltspor\/","title":{"rendered":"Surprise med eltog og dobbeltspor!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.olejacobsen.dk\/test2010\/index.php\/archives\/308\/dscn3173\" rel=\"attachment wp-att-309\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-309\" title=\"Haven\" src=\"http:\/\/www.olejacobsen.dk\/test2010\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/DSCN3173-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/DSCN3173-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.olejacobsen.dk\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/DSCN3173-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>K\u00e6re L\u00e6ser!<\/p>\n<p>S\u00e5 skete det endelig. El-tog mellem Esbjerg og Lunderskov og dobbeltspor fra Vamdrup til gr\u00e6nsen fra 2015.<\/p>\n<p>Ikke siden 1868, hvor jernebanelinjen blev lagt til Esbjerg, er der sket noget lignende.<\/p>\n<p>UdviklingsDanmark kommer til at blomstre endnu mere, n\u00e5r den kollektive trafik styrkes p\u00e5 denne m\u00e5de. M\u00e5ske f\u00e5r vi endda godstog tilbage mellem Taulov (Fredericia) og Esbjerg?<\/p>\n<p>Dagen startede igen med morgenfitness i Guldager. M\u00e5 konstatere, at dette turbokick kan jeg ikke undv\u00e6re mere. Godt, jeg snart kan begynde den udend\u00f8rs l\u00f8betr\u00e6ning ogs\u00e5!<\/p>\n<p>Er ved at g\u00f8re klar til snerydning allerede fra klokken 07.00 i morgen tidlig, hvor der er &#8220;lovet&#8221; 5-10 centimeter sne plus fygning!<\/p>\n<p>Kan m\u00e6rke p\u00e5 hum\u00f8ret, at vinterferien er meget t\u00e6t p\u00e5. En &#8220;arbejdsskade&#8221; efter mere end 45 \u00e5r ved den p\u00e6dagogiske front?<\/p>\n<p>Jo! Oprydningen forts\u00e6tter!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00e6re L\u00e6ser! S\u00e5 skete det endelig. El-tog mellem Esbjerg og Lunderskov og dobbeltspor fra Vamdrup til gr\u00e6nsen fra 2015. Ikke siden 1868, hvor jernebanelinjen blev [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-403","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-byggeri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=403"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":405,"href":"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions\/405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olejacobsen.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}